南沙動(dòng)態(tài)
返回>>廣州首提“南沙副中心”

南沙新區,廣州城市副中心,首次將這二者聯(lián)系到一起的是上周末剛剛閉幕的廣州市委十屆九次全會(huì )。
由于疊加國家新區、自貿試驗區、“一帶一路”、國家自主創(chuàng )新示范區和國際航運中心建設等戰略機遇,南沙被賦予了建設廣州未來(lái)之城的使命。未來(lái)的南沙,將打造成為珠三角的核心交通樞紐,實(shí)現半小時(shí)直達廣州中心城區,半小時(shí)到達深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市,1小時(shí)到達珠三角主要城市。以南沙為中心的1小時(shí)交通圈呼之欲出。
城市副中心
意見(jiàn)摘要:立足廣州、面向國際,發(fā)揮國家新區與自貿試驗區“雙區”疊加、自貿試驗區與國家自主創(chuàng )新示范區“雙自”聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢,把南沙新區建設成為國家“一帶一路”戰略樞紐、珠三角匯集高端要素的先導區、廣州城市副中心。強化新區和自貿試驗區對珠三角及全國的輻射功能,形成粵港澳深度合作示范區。
解讀:南沙受到青睞,這與其獨特的優(yōu)勢分不開(kāi)。全會(huì )指出,南沙地處珠三角幾何中心,疊加國家新區、自貿試驗區、“一帶一路”、國家自主創(chuàng )新示范區和國際航運中心建設等戰略機遇,擁有區位優(yōu)越、生態(tài)良好、制度創(chuàng )新等優(yōu)勢,具備建設城市副中心的基礎和條件?!耙プC遇,科學(xué)規劃,把南沙建設成為廣州發(fā)展的未來(lái)?!?/p>
“過(guò)去一個(gè)階段,關(guān)于廣州的城市副中心定位于何處的問(wèn)題,有過(guò)多種考慮,規劃中的副中心過(guò)多,難免影響對全市空間布局的統籌,也難以集中資源進(jìn)行加快重點(diǎn)地域、重大平臺的建設?!睆V東省政府參事、省委黨校教授陳鴻宇說(shuō),這次全會(huì )明確提出,南沙新區將建設成為廣州的城市副中心,這是廣州城市空間發(fā)展戰略的一次重要調整,這就有利于廣州抓住機遇,集中資源對南沙新區進(jìn)行開(kāi)發(fā)建設。
為什么將南沙定位為未來(lái)廣州的城市副中心呢?
對此,陳鴻宇表示,南沙具有多項優(yōu)惠政策和多重發(fā)展機遇疊加的優(yōu)勢。與廣州及珠三角的其它地方相比,南沙具有很強的資源和要素吸附能力。其次,南沙新區擁有目前廣州和珠三角核心地帶少有的連片土地資源,具有一定的環(huán)境承載能力。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,現在南沙城區面貌、投資環(huán)境和交通條件有了很大的改善。再次,南沙新區堅持制度創(chuàng )新先行先試,已經(jīng)摸索出了一系列可供復制推廣的經(jīng)驗,政府與市場(chǎng)的邊界比較清晰,可以更好地發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用。第四,南沙作為粵港澳合作的重要平臺,是國家雙向開(kāi)放的重要窗口,可以較靈敏地根據港澳發(fā)展和國內外市場(chǎng)需求,選擇和調整自身的發(fā)展方向和發(fā)展著(zhù)力點(diǎn)。
“因此,南沙新區是目前廣州除了中心城區之外,發(fā)展前景最為理想的區域,天時(shí)地利人和都有,只要凝聚共識、科學(xué)規劃、集中資源,南沙新區肯定能發(fā)展得更快更好?!标慀櫽钫f(shuō)。
而國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所國際貿易與投資研究室主任王海峰則指出,作為廣州的副中心,南沙未來(lái)的資源要素整合能力和政策協(xié)商能力都有望增強。
珠三角交通樞紐
意見(jiàn)摘要:面向泛珠三角地區,依托鐵路、城際軌道和高快速路系統,構建珠三角的核心交通樞紐。建設快速直達的30分鐘軌道交通和40分鐘高快速路,實(shí)現廣州中心城區與南沙新區的結構性提升,串聯(lián)和帶動(dòng)沿線(xiàn)的經(jīng)濟要素整合,強有力支撐廣州網(wǎng)絡(luò )城市的大格局。
解讀:對于南沙而言,從地理上的珠三角幾何中心到經(jīng)濟上的珠三角中心,尚有不小的距離。其中需要突破的一個(gè)因素就是交通。全會(huì )明確提出,南沙要優(yōu)化交通基礎設施布局,重點(diǎn)建設連接廣州中心城區的快速軌道、快速道路體系,實(shí)現半小時(shí)直達中心城區,半小時(shí)到達深圳、東莞、中山、佛山等鄰近城市,1小時(shí)到達珠三角主要城市。
除了地面和地下交通,王海峰還提及了空中交通。他表示,未來(lái)廣州將要在南沙建商務(wù)機場(chǎng),既可以服務(wù)深圳、香港,也可以服務(wù)廣州、佛山,實(shí)現1小時(shí)到達珠三角的核心區,這樣的位置非常優(yōu)越,能把大廣州的潛力挖掘出來(lái)。
在航運資源方面,王海峰則建議,南沙應該配套海事仲裁、海事服務(wù)、海運結算等,如果把服務(wù)業(yè)尤其是海運服務(wù)這塊放開(kāi),讓這里成為香港、倫敦等航運服務(wù)業(yè)巨頭的結算中心或跨境中心,將有很大的發(fā)展前景
國際典范社區
意見(jiàn)摘要:全面對接國際標準,創(chuàng )新土地和規劃管理政策,完善城市功能,布局優(yōu)質(zhì)教育、醫療等公共服務(wù)資源,高水平建設交通、市政基礎設施,營(yíng)造國際典范社區,打造高品質(zhì)城市環(huán)境,建成充分體現濱海城市風(fēng)貌、產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的現代化城市示范區。
解讀:“在對標國際化城市的標準上,南沙已經(jīng)做得不錯了,但主要是硬件方面?!蓖鹾7逭f(shuō),軟件方面如公共服務(wù)、社會(huì )服務(wù)、社會(huì )管理還有差距。為此,他建議,可以在南沙進(jìn)行城市管理、社會(huì )管理的試點(diǎn)。社會(huì )領(lǐng)域的改革對南沙集聚人氣、吸引高端資源有很大幫助。
全會(huì )也提出,要推進(jìn)重點(diǎn)功能組團建設,精心規劃建設南沙港、明珠灣、南沙灣、蕉門(mén)河中心區等7個(gè)自貿區功能區塊,布局優(yōu)質(zhì)教育、醫療等公共服務(wù)資源,有效對接港澳地區和廣州中心城區功能。堅持高端高質(zhì)高新產(chǎn)業(yè)方向,建設以生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)為主導、海洋經(jīng)濟和智慧經(jīng)濟為特色的現代產(chǎn)業(yè)基地。