選址南沙大崗鎮的商務(wù)機場(chǎng)再有新動(dòng)態(tài)，目前已完成項目公司注冊和選址報告初稿編制。

9月27日，在廣州市第十四屆人民代表大會(huì )常務(wù)委員會(huì )第五十六次會(huì )議上，廣州南沙經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區(自貿區南沙片區)管理委員會(huì )副主任潘玉璋作了關(guān)于中國(廣東)自由貿易試驗區廣州南沙新區片區(以下簡(jiǎn)稱(chēng)南沙自貿片區)工作情況的報告。??

商務(wù)機場(chǎng)完成項目公司注冊

圍繞建設國際航運中心核心功能區，南沙自貿區全面實(shí)施國際航運中心建設三年行動(dòng)計劃，加快集聚航運要素，國際航運、物流、貿易功能進(jìn)一步提升。潘玉璋通報，南沙港前三期集裝箱碼頭已運營(yíng)投產(chǎn)，國際郵輪綜合體已動(dòng)工;國際班輪航線(xiàn)總數已達74條，已開(kāi)辟53條“穿梭巴士”和16個(gè)無(wú)水港。

“交通基礎設施建設取得重大進(jìn)展，但珠三角區域綜合交通樞紐尚未形成?！迸擞耔安⑽椿乇苣仙抽L(cháng)期被詬病的交通不便瓶頸。

但潘玉璋表示，一年多的發(fā)展，南沙的區域交通樞紐功能明顯提升，圍繞打造珠三角區域交通樞紐，編制實(shí)施綜合交通體系規劃，重點(diǎn)推進(jìn)總投資156億元的38個(gè)重大基礎設施項目建設，初步形成南沙、廣州市區和周邊地區緊密聯(lián)系的大交通網(wǎng)絡(luò )。

港口碼頭方面，南沙港區三期主體工程已完工、糧食通用碼頭已建成投產(chǎn)深水航道拓寬工程近洋碼頭、江海聯(lián)運碼頭等項目加快推進(jìn)。

軌道交通方面，地鐵4號線(xiàn)南延段土建工程已累計完成81%的工程量，6座車(chē)站中5座主體結構已封頂。南沙港鐵路南沙先行段已進(jìn)入樁基礎施工階段，鐵路全線(xiàn)初步設計已獲中鐵總批復。地鐵18號線(xiàn)、22號線(xiàn)已列入市軌道網(wǎng)近期建設規劃。

高快速路方面，深中通道即將開(kāi)工建設，虎門(mén)二橋主塔基礎施工全面完成，廣中江高速公路的番中大橋、放馬互通立交及其連接線(xiàn)正加快建設。

值得注意的是，商務(wù)機場(chǎng)方面，已完成項目公司注冊和選址報告初稿編制。早在去年，廣州重點(diǎn)建設預備項目中有13個(gè)南沙項目，投資額合計約688.6億元。其中，選址南沙大崗鎮的南沙商務(wù)機場(chǎng)總投資60億元，主體工程造價(jià)30億元。

下一步，南沙自貿片區還將加快提升現代城市形態(tài)和功能，并著(zhù)重推動(dòng)綠色自貿區建設;全力推進(jìn)自貿區南沙片區各區塊建設;加快建設區域綜合交通樞紐。??

南沙3年將新增7000個(gè)學(xué)位

當天早上，市人大常委會(huì )還組織了歐陽(yáng)知、曾志偉、梁海亮三位市人大代表作客“市民議政廳”欄目，圍繞自貿試驗區的基礎設施建設、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、體制機制創(chuàng )新等內容，與網(wǎng)民在線(xiàn)互動(dòng)，交流意見(jiàn)和情況。

除了交通基礎建設之外，隨著(zhù)南沙新區的飛速發(fā)展，教育配套同樣成為老百姓關(guān)注的話(huà)題。有網(wǎng)友認為，南沙的教育發(fā)展還是相對保守，大多數是改擴建中小學(xué)校，新建學(xué)校數量與其他區相比沒(méi)有優(yōu)勢，名校密度低，也不清楚具體引進(jìn)了什么級別的教師。

對此，市人大代表、南沙區南沙小學(xué)校長(cháng)、黨支部書(shū)記曾志偉回應，實(shí)際上南沙將教育視為“一號”工程，教育投入引人矚目。從2014年到2016年的4年時(shí)間投資100億元，建設35個(gè)教育項目，信息化投入約1億元，投資規模相當于建區9年來(lái)學(xué)校建設經(jīng)費總投入的20倍。

在學(xué)校建設上，近3年，南沙區完成了翡翠藍灣小學(xué)、華南師范大學(xué)附屬小學(xué)和幼兒園、南沙小學(xué)時(shí)代校區、南沙區第一、二幼兒園等新建項目，以及金隆小學(xué)、金洲小學(xué)、南沙一中高中部等改擴建項目，并已全部投入使用，新增學(xué)位約7000個(gè)。

但曾志偉表示，南沙區地域廣闊，人口密度小，單純以名校數量除以區域面積來(lái)計算的名校密度不符合南沙區情。且衡量一個(gè)地區的教育發(fā)展水平，也不能只看名校數量。

??　　《南方日報》2016年9月28日GC04版