（一）區位：南沙新區位于廣州市的最南端，是大珠江三角洲的地理幾何中心，是廣州通向海洋的唯一通道，也是連接珠江口兩岸城市群的樞紐性重要節點(diǎn)和我國南方重要的對外開(kāi)放門(mén)戶(hù)。南沙新區水路距香港38海里，距澳門(mén)41海里，方圓100公里范圍內分布著(zhù)深圳、佛山、東莞、中山、珠海等珠三角最發(fā)達的城市以及香港、澳門(mén)兩個(gè)特別行政區，75公里半徑范圍內分布著(zhù)廣州、深圳、珠海、香港、澳門(mén)等5大國際機場(chǎng)，擁有巨大的發(fā)展空間和輻射潛能。（二）交通：南沙新區相繼建成廣深港高鐵、地鐵四號線(xiàn)、南沙客運港、南沙港快速路等一批貫通南北、連接珠三角兩翼的樞紐型交通基礎設施，形成以海港、高快速路、城市軌道為主骨架的現代化綜合交通運輸體..

11月1日，蕉門(mén)中心區雙橋工程車(chē)行橋施工單位正式進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展施工準備工作。據有關(guān)負責人表示，蕉門(mén)中心區雙橋工程中的人行橋也在緊鑼密鼓開(kāi)展前期有關(guān)工作，力爭盡快步入動(dòng)工階段，雙橋建成后將使得蕉門(mén)河兩岸聯(lián)系更為密切便捷，為群眾出行、購物、休閑放松提供極大便利。南沙萬(wàn)達廣場(chǎng)成為蕉門(mén)中心區雙橋工程的最大贏(yíng)家，未來(lái)蕉門(mén)河西岸的居民只需步行5分鐘便可以到達南沙萬(wàn)達廣場(chǎng)購物、逛街，將成為周邊居民購物首選之地。蕉門(mén)中心區雙橋據了解，本次開(kāi)工的車(chē)行橋位于南沙新區蕉門(mén)河中央商務(wù)區為城市次干道，路線(xiàn)長(cháng)315米，路基寬22米，橋梁長(cháng)253.5米。此次建設的車(chē)行橋方案采用拱軸外傾式的非對稱(chēng)系桿鋼拱橋，以“鳳凰來(lái)儀”的概念..

南沙，曾經(jīng)被人詬病只有規劃前景，欠缺產(chǎn)業(yè)支撐，沒(méi)有就業(yè)人口，缺乏人氣，如今隨著(zhù)眾多重點(diǎn)投資項目的落地，南沙的經(jīng)濟大環(huán)境正發(fā)生轉變。重頭項目紛紛簽約再提速廣州首家金融租賃牌照，與京東、順豐等物流巨頭打造的珠三角農產(chǎn)品總部基地等項目落戶(hù)南沙—10月底，南沙舉辦了以“金秋之約”為主題的重大投資項目簽約儀式，共簽約40個(gè)項目，涉及投資總額約1113億元。繼3月28日“新廣州新商機”推介會(huì )后，又一批重大項目落戶(hù)南沙。南沙開(kāi)發(fā)區有關(guān)負責人介紹，圍繞打造粵港澳全面合作示范區戰略定位，南沙新區積極展開(kāi)招商引資，去年以來(lái)在此次簽約之前，已累計簽約項目金額超過(guò)7000億元。據悉，本次簽約項目涵蓋南沙新區五大主導產(chǎn)..

??????為更有效地參與華南區域建設，中國交建積極落實(shí)與廣東省政府深化戰略合作協(xié)議，在廣州組建成立華南區域總部，于3月26日正式掛牌運作。據悉，2015年8月，中國交建董事長(cháng)劉起濤與廣東省委書(shū)記胡春華、廣東省省長(cháng)朱小丹、廣州市委書(shū)記任學(xué)鋒等就深化政企雙方合作事宜，進(jìn)行了友好的溝通和會(huì )談，并簽署了《廣東省政府與中國交建深化戰略合作協(xié)議》和《海外戰略合作框架協(xié)議》。廣東省希望中國交建整合在廣東區域的資源，設立華南區域總部，便于雙方的協(xié)調、溝通和對接，并將該項內容列入了框架協(xié)議。中國交建十分迅速地響應廣東廣州的要求，加快組建華南區域總部，同時(shí)，加快推動(dòng)中交國際業(yè)務(wù)總部落地廣州南沙，集全集團之力積極..