南沙造出全國首艘全國產(chǎn)深海潛水器母船

??4500米載人潛水器工作母船及深?？瓶纪ㄓ闷脚_“探索一號”輪在中船南沙基地完工交付??

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　　交付儀式。

5月5日，4500米載人潛水器工作母船及深?？瓶纪ㄓ闷脚_“探索一號”輪在廣州南沙中船龍穴修造船基地中船澄西船舶(廣州)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)澄西廣州)完工交付，正式交付中國科學(xué)院，并將于6日從南沙啟程，駛向海南三亞。該船近期還將計劃駛往太平洋馬里亞納海溝，執行中科院先導專(zhuān)項“海斗深淵”科考任務(wù)。??

　　“探索一號”工作母船。

??在交付現場(chǎng)了解到，“探索一號”船舶滿(mǎn)載排水量為6250T，船長(cháng)94.45M，型寬17.9M。雖然不是“蛟龍號”潛水器的母船，但是根據國家863計劃的任務(wù)，“探索一號”將成為國內第一艘完全國產(chǎn)自制的4500米深海潛水器支持母船，下一步改造還將支持我國萬(wàn)米載人、無(wú)人深潛器的海試及深潛作業(yè)。據項目經(jīng)理歐文光介紹，作為深海潛水器母船，“探索一號”具有續航能力強，超過(guò)10000海里，自持力大于60天的特點(diǎn)。其次，船上有國際先進(jìn)的DP2動(dòng)力定位系統，可實(shí)現全海域作業(yè)。此外，船頭的弧形設計將船身全面包裹，可以在高航速的情況下抵抗海上強風(fēng)勁浪。最重要的是，船尾處連接有A字架，A字架可將潛水器投放入深海中。連接潛水器工作間和A字架之間的是兩條長(cháng)直的軌道，軌道上有絞車(chē)用于運輸載人潛水器。

除了作為深潛器的工作母船和工作試驗平臺外，“探索一號”還具有充分的深?？瓶甲鳂I(yè)能力，建有地質(zhì)實(shí)驗室、地球物理實(shí)驗室、化學(xué)實(shí)驗室、生物實(shí)驗室、冷凍樣品庫等十多個(gè)實(shí)驗室，另在甲板面設置2個(gè)可拆卸式移動(dòng)實(shí)驗室，能同時(shí)搭載60名船員、科學(xué)家及潛航員。??

　　位于船位的用于投放載人潛水器的工作區。

據澄西廣州有關(guān)負責人介紹，此次改造，主要是將原海洋工程船舶改造為遠洋科考船，同時(shí)增強船舶對遠洋目標海域的適應性，并提高設備運行的可靠性和船舶的安全性。改造過(guò)程中，澄西廣州先后完成了主船體加長(cháng)、生活區重建、艙室管路改裝、新科考設備及實(shí)驗室安裝調試等工程。由于原船運營(yíng)時(shí)間較長(cháng)，船體比較老舊，且空間狹小，施工過(guò)程中涉及多專(zhuān)業(yè)交叉作業(yè)、施工空間狹小、新舊分段和設備的軟硬件融合等很多技術(shù)和管理的難題，經(jīng)設計監造和施工單位的協(xié)同努力，改造后的船舶性能得到了很大提升，各項技術(shù)參數和指標均達到甚至超過(guò)原設計要求，項目改造取得了預期的目標。此外，該船所有改造設計均考慮到綠色、環(huán)保、節能的因素，并通過(guò)優(yōu)化改造船體結構，有效降低了各實(shí)驗室的振動(dòng)與噪音，為科學(xué)家創(chuàng )造良好的工作和居住環(huán)境。??

　　“探索一號”工作母船。

正如完工儀式上，項目方中科院深海所負責人所言：“我們可以等待，可以讓時(shí)光按部就班地向前流逝。但這樣，我國的深海將沒(méi)有明天，將不斷拉大與國際先進(jìn)水平之間的差距。因此，我們采取了自己的方式，讓一艘31年船齡的老船煥發(fā)新生，讓載人深潛海洋事業(yè)在‘蛟龍號’后不斷向前發(fā)展?！薄疤剿饕惶枴陛喐脑祉椖康耐瓿?，將進(jìn)一步完善我國的深潛裝備技術(shù)體系，滿(mǎn)足我國的深?？茖W(xué)研究需求，對我國的海洋科考事業(yè)有極為重要的意義。??