一批內陸港有望納入南沙“啟運港退稅”政策范圍

6月23日，建設廣州國際航運中心圓桌會(huì )議將在白云國際會(huì )議中心召開(kāi)。本次會(huì )議由廣州市政府主辦，廣州港務(wù)局、廣州市商務(wù)委、廣州港集團共同承辦，政府機構將與企業(yè)代表面對面交流，共同為建設廣州國際航運中心獻計獻策。會(huì )議收集到的建言，將作為廣州制定完善《建設廣州國際航運中心三年行動(dòng)計劃（2015—2017）》（下稱(chēng)“三年行動(dòng)計劃”）的重要參考。

廣州市委十屆六次全會(huì )明確提出，廣州要加快建設國際航運中心，并抓緊制定廣州國際航運中心建設三年行動(dòng)計劃?！墩ぷ鲌蟾妗分幸蔡岢?，要把廣州打造為國際航運中心。按照市的統一部署，廣州港務(wù)局牽頭制定了“三年行動(dòng)計劃”。將于6月23日召開(kāi)的圓桌會(huì )議，主要是為聽(tīng)取國際班輪公司、物流企業(yè)、中央駐穗口岸部門(mén)以及廣州市有關(guān)政府部門(mén)對建設國際航運中心的訴求和建議。

根據廣東自貿區整體方案，南沙可參照享有目前上海自貿區享受的航運方面的優(yōu)惠政策。廣州正在積極爭取“啟運港退稅”政策，未來(lái)有望納入南沙港啟運港退稅政策的內陸港口可能包括：省內佛山、肇慶、云浮、清遠、江門(mén)等港口以及廣西欽州、梧州、貴港等。對適用啟運港退稅出口企業(yè)，提供便捷的結匯、退稅手續，吸引外貿貨物從南沙港區出口。

在基礎設施建設方面，廣州將加快完善港口集疏運體系。積極發(fā)揮港口優(yōu)勢，實(shí)現港口基礎設施建設適度超前發(fā)展。今年建成南沙集裝箱三期后，將開(kāi)展四期工程、深水航道拓寬工程、郵輪母港碼頭、江海聯(lián)運碼頭、沙仔島近洋碼頭等重點(diǎn)工程項目，南沙集裝箱三期剩下4個(gè)15萬(wàn)噸級泊位今年全部完工。眾所矚目的南沙疏港鐵路建設正在加緊推進(jìn)前期工作，今后立足于發(fā)展鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)。

在航運服務(wù)方面，廣州立足于做大做強廣州航運交易所。目前正在爭取交通運輸部支持，力爭將廣州航運交易所打造成立足廣州、服務(wù)全省、輻射東南亞及海絲沿線(xiàn)的航運交易平臺、航運信息備案中心和大數據中心，成為大力發(fā)展現代航運物流和服務(wù)業(yè)的重要平臺。

在海關(guān)和邊檢政策方面，南沙將推進(jìn)海關(guān)“全關(guān)通”與檢驗檢疫“直通放行”的深度融合，以南沙、黃埔為試點(diǎn)口岸，擴大進(jìn)口貨物直通放行試點(diǎn)企業(yè)和商品范圍。加強與腹地城市、內陸港的通關(guān)合作，實(shí)現口岸服務(wù)的高效對接和進(jìn)出口貨物無(wú)障礙流通。